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51亿项目落地! 长城与宝马正式合作造车 为啥说先 发布时间:2019-12-19

  如果说,一个孩子孕育18个月的话,那么一定是生来就与众不同,将要成为哪吒一样的大英雄,而也是大家心里的共同认识。这一次被孕育了18个月的则是长城宝马合资的光束汽车,历时18个月过后,长城宝马的合作终于落实了下来,WEY作为即将研究发动机与电动机的品牌,才与比亚迪合作的丰田就要开始慌了。

  其实,大家应该都比较熟悉光束汽车,早在2018年7月10日,在中德两国领导人的见证下,长城汽车宝马正式签署合资协议,双方共同出资在中国成立一家合资公司——光束汽车,总投资 51 亿元人民币,双方股比各占 50%,在中国研发和生产电动汽车。

  但是自双方签约以来,迟迟都看不到合作的迹象,甚至一点迹象都没有,引得不少媒体纷纷猜测,光束汽车项目的计划是不是已经凉了,好在这一次真正的实锤了。

  日前,长城汽车(601633)发布公告称,其与宝马汽车的合资项目——光束汽车有限公司的生产基地项目已于11月21日获得江苏省发改委批复。光束汽车在张家港的生产基地将在2022年正式投产,未来项目建成后,将具备年产16万辆燃油乘用车全出口及纯电动乘用车的研发和制造能力,也将促使宝马进一步实施在中国、为中国、为世界的战略。

  随后长城还发布公告称光束汽车项目进展顺利,项目团队在各个领域取得了众多成果,双方股东对此项目充满信心。

  作为长城宝马合资的全新品牌,光束汽车有限公司董事长赵国庆在启动仪式上表示,共同研发、共同生产是光束汽车合资项目的重点。

  光束汽车立足于股东双方的研发能力和研发资源,同时借助宝马集团在全球市场技术经验和运营实践的支持,实现联合研发,中国制造,服务全球顾客的崭新业态模式,新模式下的合资公司实现了真正意义上的资源互补与合作双赢,充分发挥股东双方在资源、效率、技术、品质方面的优势。

  并且光束汽车未来除了将生产销售纯电动汽车,还有可能生产燃油乘用车,对于长城来说,长城汽车不仅可以偷师宝马,获得更加优秀的动力调教以及外观设计以外,还能够一定程度的提升自己的品牌形象,毕竟现在已经是宝马的亲密合作伙伴了,再怎么样自己的逼格也要上去了。

  对于我们普通消费者来说,可能并不是特别关注它的工厂什么时候落成,我们最关心的当然是光束汽车会推出什么车型。

  最开始的时候,宝马曾表示与长城合作的并不限于经典车型MINI的纯电版本,还将与长城一起开发更多的车型,但是MINI电动车型在光束国产,还是成了业界的普遍共识。但是,江苏发改委针对光束汽车生产基地的项目审批仅针对燃油乘用车全出口制造及纯电动乘用车研制,因此在进行纯电动乘用车的生产销售前,光束汽车仍需等待纯电动汽车整车项目的审批。

  虽然宝马在今年7月发布了首款量产纯电动车MINI Cooper S E,不过在光束汽车国产的电动 MINI,很可能并不会是这辆 Cooper S E。但是据外媒 AutoCar 报道,光束汽车的首款车型,会利用2011年的 MINI Rocketman概念车造型,基于长城欧拉R1电动车平台打造。而我们所期待的国产电动MINI就要再等等了。

  作为早就确立合作关系以及合资名称的光束汽车,现在的进度确实有点慢了,虽然网友们之前的猜测都是无稽之谈,但是在网上的舆论还是有点不太好,如今光束工厂即将落地的消息传来,也让众多的喷子们无话可说。如果光束汽车的第一款车型不是国产电动MINI,你会购买吗?

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